1969 Porsche 911E Coupe/ Erstlack!

114,900 €

Wir freuen uns im Kundenauftrag dieses fantastische und originale Porsche 911E Coupe anbieten zu können.

Das 69er 911 Coupe ist etwas besonderes. Während der Motor grundsätzlich noch das 2.0l Urtriebwerk der ersten 911er war, hat Porsche die Autos ab dem Baujahr 1969 mit einem leicht verlängertem Radstand für besseren Geradeauslauf ausgeliefert. Diese Kombination aus 2.0l Motor mit langem Radstand gab es nur ein Jahr!
Der 911E gilt unter Kennern als bester Motor, wesentlich staerker und agiler als der T und fast so schnell, aber nicht ganz so sensibel wie der S. Jeder, der einmal einen richtig eingestellten E gefahren hat, wird das bestätigen können!

Unser Fahrzeug ist ein hoch- originales Exemplar in dem seltenen Farbton Burgund Rot (6808) mit schwarzem Interieur. Der Wagen befindet sich noch immer im Erstlack und die Karosserie ist absolut rost- und unfallfrei mit erstklassigen Spaltmassen und Passungen.
Auch der Innenraum ist original mit Ausnahme der vom jetzigen Besitzer montierten zeitgenössischen Sportsitze.

Technisch ist das Auto erstklassig. Motor und Getriebe wurden komplett revidiert und haben unter 500km Laufleistung. Bremsen, Fahrwerk und Reifen sind ebenfalls neuwertig. Fotos und Belege der Arbeiten sind selbstversändlich vorhanden.
Das Auto hat 7×15 Fuchs R Felgen montiert, die originalen, datierten Felgen sind ebenfalls noch vorhanden.

Das Auto ist seit 2006 in 4. Hand und verfügt über eine umfassend dokumentierte Historie. Komplett nummernkorrekt mit Porsche Zertifikat! Nur 89.600 originale Miles Laufleistung.
Eine seltene Gelegenheit einen frühen 911er im Erstlack und in bestechender Verfassung mit sehr geringer Laufleistung zu erwerben.
Der Wagen kommt mit allen Bordbüchern sowie originalem Wagenheber und Ersatzrad.

Bitte sehen Sie alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs einschätzen zu können.

Gerne beantworten wir weiterführende Fragen.

Standort: Süd Kalifornien.

Weltweite Verschiffung arrangieren wir gern.

Preis: US$ 132.500

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Büro USA: 1-530-268-4737
Büro Deutschland: 49-(0)5691-912460
jr@2shores.com
www.2shores.de

We are pleased to introduce, on behalf of one of our clients, this highly original Porsche 911E Coupe to the market.

Finished in its original color of Burgundy (6808) over black interior, this is a truly stunning example of a classic long hood 911 Coupe.
The 1969 Porsche 911 is the last of the 2.0l engined cars and the first with the longer wheel base for more high speed stability.
With its mechanical fuel injected engine, the E (for Einspritzer/fuel injection) is regarded by many as the perfect driving machine, more useable than an S and still more powerful than the T.

This car is one of the best early 911 examples we have seen in a long time and truly collector quality. The car still carries its original factory applied paint and the body is completely dent-free with perfect factory gaps and shut lines.
The interior as well is all original with the exception of period correct sports seats, the last owner added.

Mechanically, the car is brilliant. The engine and transmission have been completely rebuilt with less than 300 miles on them. Suspension is tight and recently corner balanced with Fuchs 7x15R wheels (original date coded rims are also available) and brand new Michelin tires. The brake system including master cylinder, calipers and lines is also rebuilt.

This is a 4 owner car. No rust, fully numbers matching, complete ownership history and all original paint.

Early 911s in great condition are always a precious find, this one is amazing! They do not come nicer! Only 89600 original miles from new!

Please study all the photos closely to evaluate the condition of this car!

Located in Southern California.

Worldwide shipping gladly arranged!

Price: $ 132,500.00

Please contact us for further information!

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Price: 114,900 €
Dealer: 2shores Classic Cars
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Our company was founded in Germany in 2006, purely out of passion for the classic automobile. Our international marketing and trade experience took root over 20 years ago in Modesto, California. This, combined with solid market knowledge, a genuine appreciation for the preservation of historic automobiles and the urgent suspicion of sometimes having more fuel than blood running through our veins, reflect the solid cornerstones for our company. We believe, that between the United States and Europe, the excitement, knowledge and passion is worth sharing and trading in our fascinating industry. Since 2008, the company is headquartered in the USA.
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